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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)中,Kracht齒輪泵以其高效、穩(wěn)定和可靠的性能,成為流體傳輸領(lǐng)域的重要設(shè)備。本文將詳細(xì)介紹Kracht齒輪泵的工作原理、技術(shù)特點(diǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域以及選型依據(jù)。一、工作原理:1.吸入過(guò)程:當(dāng)主動(dòng)齒輪在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí),帶動(dòng)從動(dòng)齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。齒輪的齒槽在泵體內(nèi)形成一定的空間,隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),這些空間逐漸增大,形成局部負(fù)壓,將流體吸入泵體。2.排出過(guò)程:隨著齒輪的繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),齒槽內(nèi)的空間逐漸減小,流體受到擠壓,壓力升高。當(dāng)齒槽與泵體的出口相連通時(shí),高壓流體被排出泵體。二、技術(shù)特點(diǎn):1.高效節(jié)能:
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力士樂(lè)Rexroth徑向柱塞泵工作原理圖
點(diǎn)擊次數(shù):3464 更新時(shí)間:2015-05-19

德國(guó)Rexroth力士樂(lè)徑向柱塞泵的工作原理圖。

   這種泵由柱塞1、轉(zhuǎn)子2、襯套3、定子4和配油軸5組成。定子和轉(zhuǎn)子之間有一個(gè)偏心e。襯套3固定在轉(zhuǎn)子孔內(nèi)隨之一起轉(zhuǎn)動(dòng)。配油軸5是固定不動(dòng)的。柱塞在轉(zhuǎn)子(缸體)的徑向孔內(nèi)運(yùn)動(dòng),形成了泵的密封工作容腔。顯然,當(dāng)轉(zhuǎn)子按圖示方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),位于上半周的工作容腔處于吸油狀態(tài),油箱中的油液經(jīng)配油軸的a孔進(jìn)入b腔;位于下半周的工作容腔則處于壓油狀態(tài),c腔中的油將從配油軸的d孔向外輸出。改變定子與轉(zhuǎn)子偏心距e的大小和方向,就可以改變泵的輸出流量和泵的吸、壓油方向。因此徑向柱塞泵可以做成單向或雙向變量泵。
    德國(guó)Rexroth力士樂(lè)徑向柱塞泵的徑向尺寸大,自吸能力差,配油軸受徑向不平衡液壓力作用,易于磨損。這些原因限制了轉(zhuǎn)速和工作壓力的提高。
    德國(guó)Rexroth力士樂(lè)徑向柱塞泵的輸出流量是脈動(dòng)的。理論與實(shí)驗(yàn)分析表明,柱塞的數(shù)量為奇數(shù)時(shí)流量脈動(dòng)小,因此,徑向柱塞泵柱塞的個(gè)數(shù)通常是7個(gè)或9個(gè)。從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō),前面介紹的是軸配油徑向柱塞泵,即配油機(jī)構(gòu)設(shè)置在一根軸上。下面介紹另一種結(jié)構(gòu)的徑向柱塞泵—閥配油徑向柱塞泵。 圖3.27(動(dòng)畫(huà)) 是它的工作原理圖。泵軸O帶動(dòng)偏心輪1轉(zhuǎn)動(dòng),偏心輪上裝有滾動(dòng)軸承6。柱塞2在彈簧3的作用下壓緊在滾動(dòng)軸承上。偏心輪轉(zhuǎn)一周活塞完成一個(gè)往復(fù)行程。顯然,柱塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)通過(guò)吸油閥5吸油,向上運(yùn)動(dòng)時(shí)通過(guò)壓油閥4壓油。

德國(guó)Rexroth力士樂(lè)徑向柱塞泵的工作原理圖。

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